EL GOBIERNO DE RÍO NEGRO REFUNDARÁ LA DIRECCIÓN DE VIALIDAD

“Hoy es un día de festejo”, enfatizó el secretario Legal y Técnico del Gobierno provincial, Nicolás Rochás, y destacó que “estamos re-naturalizando funciones esenciales del Estado, estamos reconduciendo funciones que nunca debían haber salido y el Gobernador está cumpliendo la palabra empeñada”.
Esta “nueva política se condice con la Nacional y con la ruptura de un modelo político que venía de los 90, para enmarcarse en este cambio de paradigma que se produjo desde el 2003”, señaló el secretario.
Con la refundación de la Dirección de Vialidad Rionegrina (DVR) “el Frente para la Victoria renaturaliza aquella función que nunca debió haber salido del eje del Estado y permite encontrar su cause a través de una entidad autárquica consagrada por el proyecto de Ley que se ingresa como iniciativa legislativa con acuerdo de ministros”, destacó.
El proyecto está contemplado en la Ley de Emergencia que no solo contempla la transparencia del Estado, sino también en su artículo 9 faculta al Poder Ejecutivo provincial a disolver, unificar y asociar las empresas públicas.
En este caso, se trata de una empresa que cumple “una razón social, una finalidad pública y política esencial del Estado y nunca debiera haberse desvinculado de la esfera estatal”, consideró Rochás.
Analizó el secretario que esta desvinculación se produjo “en base al cumplimiento de consignas políticas propias de la década del 90 donde la doctrina privatista implicaba que el Estado se desmiembre de las funciones esenciales que tiene que cumplir por figuras netamente privadas. En cumplimento de esta premisa las gestiones radicales hicieron esta pseudo empresa que nunca cumplió su finalidad como tal y nunca logró mostrar un modelo exitoso”.
De este modo, “terminamos viendo como un servicio absolutamente esencial como es la construcción, reparación y mantenimiento de caminos, funciones que en todas las provincias argentinas están cumplidas por el Estado a través de entes autárquicos, en la provincia de Río Negro, de manera excepcional, único en circunstancias del país, se venían cumpliendo a través de una sociedad y no del Estado mismo”, detalló.
Destacó Rochás que en términos economicistas esta empresa implicaba una estructura deficitaria y en tal sentido remarcó que “acá no podemos hablar de déficit sino de inversión del Estado para con sí mismo. Es obvio que una empresa destinada al sostenimiento y mantenimiento de caminos en los números fríos puede estar arrojando supuestas pérdidas pero viene a cumplir una finalidad y un rol social que no se condice con los términos de ganancia y pérdida de una empresa privada”.
Respecto a la empresa Vial Rionegrina Sociedad del Estado (VIARSE) señaló que no se producirá una disolución, sino que “vamos a transitar una etapa donde coexistirán ambas” y comentó que “la sanción de esta Ley implica la creación de una entidad autárquica que se va a ir nutriendo de los bienes y el personal” existente.
En relación a la relación con Vialidad Nacional, subrayó el funcionario que “la posibilidad de crear la estructura y adecuarla a los cánones de una entidad autárquica dentro del Poder Ejecutivo le da una vinculación mucho más fluida con el resto de las vialidades provinciales y obviamente con Vialidad Nacional”.
En este sentido comentó que “el hecho de que sea una sociedad del Estado le veda el acceso a determinados créditos, planes y proyectos que desde Vialidad Nacional no pueden bajarse porque hay una figura societaria que le impide ese flujo de programas y proyectos que hay de una esfera estatal a otra”.
“Es un momento de festejo”, enfatizó y recordó lo comprometido por el Gobernador señalando que se trata de una muestra clara que “no son solamente promesas sino que hay realidades que se están completando. La política diseñada el 1º de marzo a poco más de 20 días ya se empieza a aplicar”.